4 puentes importantes e históricos en Arequipa

Arequipa fue fundada el 15 de agosto de 1540, desde entonces no ha dejado de sorprender por las diferentes construcciones que fue albergando desde la época colonial, donde se pueden encontrar gran cantidad de templos a base de sillar. Material importante para gran variedad de construcciones de esta región peruana, como ejemplo podemos apreciar un barrio tradicional, decoraciones a base de sillar y dos de los puentes que esta vez nos traen aquí.

1. Puente Bolognesi

Antiguamente conocido como Puente Real y/o Puente Viejo. Es un puente ubicado muy cerca de la Plaza de Armas de Arequipa. Este puente sirvió para cruzar el río más conocido por los arequipeños, el río Chili. Se cuenta que antes de este puente existía uno probablemente a base de ichu o paja. El puente Bolognesi, es una de las primeras construcciones que se hicieron para unificar la ciudad que es atravesada por el mencionado río. Se inicio con su construcción en el año 1577. La obra estuvo encargada al arquitecto Juan de Aldana. La construcción duró hasta la primera década de 1600.

El Puente Bolognesi, está compuesto íntegramente de sillar, piedra que es considerada como un símbolo para la ciudad. Está compuesta de varios arcos que sirven como sostén y al mismo tiempo como paso libre al caudaloso Chili. Este río aumenta su caudal durante la época de lluvia o los primeros meses de cada año, fechas en las que la lluvia suele ser torrencial y cae con mayor frecuencia.

• ¿Dónde queda el puente Bolognesi? – Está ubicado muy cerca de la Plaza de Armas. La calle que sigue la trayectoria del puente colinda directamente con la plaza.
• ¿Cuándo visitar el puente Bolognesi? – Se puede visitar en cualquier horario. Es de acceso libre. Sin embargo, si desea lograr buenas fotos lo recomendable es ir durante la mañana para tener al Misti como fondo de las fotos.

2. Puente de Fierro

Si seguimos hablando de antigüedad este puente podría ser considerado el segundo en antigüedad. Su fecha de construcción data de 1870. La construcción inicial de este puente de gran tamaño, fue para permitir el paso del tren. En un inicio contaba con una línea de ferrocarril para dicho oficio. Este puente serviría para atravesar el río Chili, en tren, desde el lado arequipeño que luego seguiría su camino hasta Puno.

El puente de Fierro, fue símbolo de orgullo durante mucho tiempo y probablemente lo siga siendo para los pobladores arequipeños más antiguos. Está construcción fue parte de toda una red de ferrocarriles durante la época del apogeo guanero. Su construcción implicó el uso de tecnología del momento y una fuerte inversión.

Para algunos pobladores de la región este puente fue edificado con la supervisión de Gustave Eiffel, aunque gran parte de su arquitectura coincida con la edificación de la torre parisina, es poco probable que él sea el artífice directo. Sin embargo, si se puede asegurar que tomaron como modelo y como base teórica y técnica la torre de París.

En 1920 dejó de funcionar como riel de trenes transandinos y fue utilizada como puente vial y peatonal, obteniendo en 1960 una primera cimentación para facilitar el traslado de los vehículos motorizados. Sin embargo, en la actualidad solo funciona como puente peatonal o de bicicletas. Se tiene estrictamente prohibido el ingreso de cualquier vehículo motorizado.

• ¿Dónde queda el puente Fierro? – Está muy cerca de la Universidad Católica Santa María y de la Casa Museo Mario Vargas Llosa. Une la Vía Fernandini con la Av. Mario Vargas Llosa.
• ¿Cuándo ir al puente de Fierro? – Se puede visitar en cualquier momento del día, el ingreso es libre para peatones

3. Puente Grau

Es el tercer puente en antigüedad. Está ubicado en el centro histórico de la ciudad blanca. Tiene un gran tamaño y su construcción significó una gran inversión y algunas dificultades. Este puente fue construido con el fin de lograr una mejor vía para atravesar el río Chili. Sin embargo, durante su construcción casi es descartada por la dificultad que significó crear los arcos y posteriormente unificar el acceso al puente por ambos lados. En 1888 fue concluido con una gran ceremonia. Fue precisamente el 15 de diciembre de aquel año, fecha en la que fue decretado como “Tráfico libre”.

El puente Grau, está compuesto de piedra de sillar tiene acabados finos en piedra tallada y también la presencia de balcones compuestos, también, por piedra tallada. Es un puente que sufrió varias modificaciones hasta llegar a como lo vemos en la actualidad. Desde sus balcones se puede apreciar parte de la campiña arequipeña y sobre todo el majestuoso Misti. En la actualidad también sirve como bypass para evitar la densidad y la acumulación de carros. Este puente sigue funcionando desde su creación pese a que ya necesita algunas refacciones.

• ¿Dónde queda el puente Grau? – Está sobre la Av. La Marina precisamente une la calle Grau y el Ovalo Grau que colinda directamente con la Av. Ejercito.
• ¿Cuándo visitar el puente Grau? – Este puente es de libre acceso, por lo que puede ser visitado durante el día para mejores fotografías o durante la noche para ver gran parte de la ciudad iluminada.

4. Puente Chilina

Su verdadero nombre es Puente Mariano Melgar Valdivieso, es una construcción recientemente inaugurada el 2014. Cuenta con una longitud de 562 metros. Sirve para comunicar los distritos de Cayma y Selva Alegre. Tiene la particularidad de soportar un terremoto de grado 9 y además es bastante ancho teniendo la capacidad de 3 carriles. Este puente está apoyado en cuatro pilares.

Para su construcción se requirió de diferentes especialistas, por diferentes motivos. Uno de ellos fue que se necesitaba que el puente, en su diseño, no altere el patrimonio cultural tanto en construcción como en espectro visual. Se realizaron diferentes pruebas de su cimentación y estructura. Obteniendo de esta forma una calidad estética que se puede apreciar en la mañana y también durante la noche, por la iluminación funcional que resalta de forma artística sus características arquitectónicas. Todo lo mencionado no altera su funcionalidad o el patrimonio cultural a su alrededor.

En la actualidad se vienen impulsando diferentes campañas para evitar el aumento de número de suicidios ocurridos en este puente. Por lo que también se pide el enmallado de la misma. Hasta la actualidad (2022) se registraron 94 suicidios desde el 2016.

• ¿Cómo ir al puente Chilina? – El puente colinda directamente con dos óvalos, el ovalo Cusco y el ovalo Rocoto. Este puente uno dos distritos atravesando el rio Chili. Los distritos son Cayma y Selva Alegre.
• ¿Cuándo ir al puente Chilina? – El puente puede ser apreciado solo a la distancia por los diferentes casos de suicidios que se registraron. Cuenta con constante vigilancia policial especializada en estos casos.

Por Machupicchu Terra – Ultima actualización, abril 3, 2023